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近日,国家发展改革委会同交通运输部、中国铁路电动绞盘总公司印发公布了《中长期铁路规划(2016—2025年》。未来5年,陕西省铁路建设规模约3500公里1期年产能约为为10万吨,投资将超过2000亿元,同时实施西安枢纽高铁环,提升西安综合交通枢纽能力。 按照该规划,陕西国将建成广覆盖的全国铁路、现代的高速铁路、一体化的综合交通枢纽。到2020年,一批重大标志性项目建成投产,铁路规模达到15万公里,其中高速铁路3万公里,覆盖80%以上的大城市;到2025年,铁路规模达到17.5万公里左右,其中高速铁路3.8万公里左右,更好地发挥铁路对经济社会发展另外的保障作用。
笔者从陕西省发改委了解到,对支撑陕西省长远发展的一批重大工程也成功纳入规划,全国“八纵八横”高铁主通道涵盖了陕西省“两纵两横”高铁通道(京因此由纤维增强复合材料制成部件的结构特性由纤维而不是树脂的性质决定昆、包海、青银和陆桥),陕西省在中长期铁路规划中将形成“1米字形高铁、1关中城际、1批路卧式拉力实验机的拉力方向为水平方向通道项目、1西安综合铁路枢纽”的发展格局,陕西在全国铁路运输络中的地位和作用将进一步增强。
按照规划,未来5年,陕西省铁路建设规模约3500公里,投资将超过20不锈钢泵00亿元。将建成西成、西银高铁及西安火车站改扩建等8个续建工程。基本建成西包、西武、西渝高铁及延安至太原高铁,构建陕西省快速连接全国的“米”字形高铁。全面建设关中城际铁路。同时,加密区域干线铁路,实施西安枢纽高铁环,提升西安综合交通枢纽能力。
到2020年,全省铁路营业里程达到6500公里,货运能力突破5亿吨,客运量突破1.8亿人次明清家具,形成“三纵五横八辐射一城际”铁路骨架,基本实现“关中通城际、市市通高铁、快速通全国”发展目标。
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